Het Nachthok
De verborgen geschiedenis van Harderwijk -

Randstadspoor

Meer treinen tussen Utrecht Centraal en Leidsche Rijn vanaf 2018

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 31 mei 2015
trein voorbij randstadspoor harderwijkIn het kader van het programma Randstadspoor werkt het ministerie van Infrastructuur en Milieu samen met ProRail aan een hoogwaardig sprinternetwerk rondom Utrecht. Naast de spoorverdubbeling worden in het project spooruitbreiding Utrecht Centraal-Leidsche Rijn ook andere maatregelen genomen. Zo worden bestaande sporen aangepast en legt ProRail een nieuwe 2-sporige spoorbrug aan over het Amsterdam-Rijnkanaal. Daarnaast komt er een nieuw spoorviaduct.

Onderzoek voor meer treindiensten tussen Utrecht en Harderwijk

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 09 april 2015

projectbureau harderwijk stationIn 2009 startte een planstudie naar het uitbreiden van de treindienst Utrecht-Harderwijk van twee naar vier Sprinters per uur. De voorkeursoplossing bleek uiteindelijk niet haalbaar binnen de scope van deze studie. Wel bleef de ambitie van extra Sprinters overeind bij de betrokken overheden, NS en ProRail. Daarom is medio 2013 besloten een MIRT-onderzoek naar de mogelijkheden te starten. Opdrachtgevers zijn de provincies Gelderland en Utrecht. Andere betrokken partijen zijn IenM, NS, ProRail en de betreffende samenwerkingsregio’s en gemeenten.

Haalbaarheidsstudie Utrecht – Harderwijk

Details
Geschreven door: Berichtenbreif Randstadspoor
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 20 maart 2015

Randstadspoor wordt mogelijk uitgebreid met een verbinding naar Harderwijk. Dit om de filedruk op knooppunt Hoevelaken te verminderen. ProRail heeft aan de hand van twee scenario’s onderzocht of doortrekking naar Hardewijk haalbaar is. Op dit moment wordt nog één extra variant bekeken.

Restbudget Randstadspoor goed benut

Details
Geschreven door: randstadspoor.nl
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 20 augustus 2013

Het programma Randstadspoor kent een zogeheten restbudget. Dit restbudget RSS wordt goed benut. Wel een overschrijding van 2 miljoen voor Harderwijk.

.

Plannen wijzigen voor Randstadspoor Utrecht-Harderwijk

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 12 februari 2013

Voor een verbetering van de treindienst tussen Utrecht en Harderwijk is eerst meer onderzoek nodig. De oorspronkelijke plannen worden daarom aangepast en in verschillende stappen uitgevoerd. Er is hoe dan ook bij Harderwijk een nieuwe tunnel  volgens de gemeente nodig. Daarnaast aanpak van het stationsplein nodig. Voorbereiding hiervoor wordt daarom vooruitlopend op het onderzoek naar de extra treinen doorgezet.

.

Meer werk en beter wonen door Hanzelijn

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 12 november 2012

De nieuwe spoorlijn de Hanzelijn wordt met groot enthousiasme ontvangen door inwoners van de regio Amsterdam, Lelystad en Zwolle. Men verwacht groei van de economie, meer werk en een betere woonomgeving. Dit blijkt uit onderzoek van TNS NIPO in opdracht van ProRail. De Hanzelijn, die door ProRail is aangelegd, wordt op 6 december officieel geopend door koningin Beatrix..

Herfstwerk aan het spoor

Details
Geschreven door: Redactie
Categorie: Randstadspoor
Gepubliceerd: 15 oktober 2012
In de herfstvakantie verricht ProRail in het hele land grootscheepse werkzaamheden aan het spoor. Er wordt zoveel mogelijk in de weekenden gewerkt, maar op een aantal trajecten ook doordeweeks. Op veel trajecten wordt gewerkt aan het compleet vernieuwen van het spoor, wissels en bovenleidingen. Ook worden perrons verhoogd, nieuwe perrons aangelegd en tunnels onder het spoor gebouwd. In Zwolle wordt door ProRail nog een van de laatste werkzaamheden verricht voordat de Hanzelijn wordt geopend in december..
  1. Het spoor is klaar voor de Hanzelijn
  2. Utrecht CS maakt zich klaar voor Randstadspoor
  3. Regio Utrecht vindt uitstel Randstadspoor onaanvaardbaar

Pagina 1 van 2

  • 1
  • 2