Werken op zondag bij Station Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
De eerste contouren van het grootste tunneldeel zijn al zichtbaar en iedere dag is er weer iets nieuws te zien. De afgelopen weken waren behoorlijke krachtsinspanning voor de combinatie Reef-Strukton en zij werken hard door om eind juli het tunneldeel in te kunnen gaan schuiven. Dankzij de inzet van extra ploegen wordt de planning nog steeds gehaald. Toch zijn er af en toe tegenslagen. Om deze tegenslagen weer in te kunnen halen, is het misschien nodig om ook op zaterdag in dubbele ploegen te gaan werken en mogelijk zelfs op zondagen. Op zondag zal dan van 9.00 – 19.00 uur worden gewerkt. Verwacht wordt dat de geluidsoverlast van de werkzaamheden zeer beperkt is.Bomvrij station
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
Het stationsgebied van Harderwijk heeft tijdens de tweede wereldoorlog meerdere malen te maken gehad met bombardementen en beschietingen van de geallieerden. Zij voerde aanvallen uit op passerende goederentreinen en troepentransporten van de Duitse bezetters. Het is dan gebruikelijk bij bouwprojecten dat onderzoek wordt gedaan naar NGE’s, Niet geïdentificeerde Explosieven. Deze week worden hiervoor metingen uitgevoerd aan de zijde van het Stationsplein (bouwkuip noord). Waarna gestart kan worden met graven. In oktober 1957 is zover bekend de enige NGE gevonden tijdens het aanleggen van riolering in de Baanweg, een raketbom van ongeveer 25 kg.Veel beton onderweg naar Station Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
De bouwkuip aan de zijde van Jan van Nassaupark is inmiddels geheel ontgraven zodat het tunneldeel, de spoormoot gebouwd kan worden. De schuifbanen waar de spoormoot eind juli over moet gaan schuiven zijn aangebracht en tijdens Hemelvaart is de werkvloer voor de schuifmoot gestort. Ondertussen wordt er zo’n 300 ton staal verwerkt voor de wapening van het tunneldeel. Als alles gaat volgens planning, dan wordt vrijdag 22 mei de vloer van de spoormoot gestort. De gigantische bak beton zal eind juli onder het spoor worden geschoven.Milieumelding Station Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
Definitieve route P+R terrein Station Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
Vandaag 6 mei is de bewegwijzering naar het nieuwe P&R terrein geplaatst. Deze loopt via Westeinde, Beemd. Hiermee heeft Reef-Strukton de definitieve route klaar gemaakt van en naar het P+R terrein bij het Station Harderwijk. De komende weken zal de nieuwe P+R verder worden afgebouwd voor totaal 220 auto’s. Tevens is de Weiburglaan afgesloten voor doorgaand verkeer. Voetgangers van en naar P+R moeten via de fietsenstallling lopen naar het Station
Nu een bouwplaats, straks een nieuw station Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
In verband met de werkzaamheden voor de nieuw te bouwen station en tunnel wordt een deel van de perronkap tijdelijk verwijderd. Ook komt een tijdelijk houten noodperron. De treinen blijven tijdens de werkzaamheden bereikbaar, toch kunt u enige hinder ondervinden. rdVia posters bij het station Harderwijk biedt gemeente Harderwijk, NS, Prorail, Reef en Structon hun excusus voor de overlast.
Dynamisch busstation Harderwijk
- Details
- Geschreven door: Redactie
- Categorie: Station Harderwijk
Vanaf maandag 4 mei zijn bushaltes van meerdere lijnen verplaatst naar achterzijde van de winkels. De lijnen 1, 2, 3, 205, 103, 247 (Walibi Express) en 513 (Buurtbus) zijn te vinden naast Landstede.
Pagina 48 van 76